丹波市 平成2年式 セドリックの復活 キングオートセンター

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日産セドリック(PAY31)中古新規登録

 平成2年式、セドリック ブロアムVIPターボ

お客様より、昔乗っていたセドリックを乗りたい(息子さんが乗る?)と言う依頼を頂きました。
17年前に抹消をし、ずっと丹波市内の実家の納屋の中で保管されていた車です。
息子さんが〇産の自動車専門学校へ行かれていると言うことで、事前に出来る所は整備されておりエンジンも
問題なく始動、ブレーキキャリパー交換されておりました。懸念していたエアサスも問題なく作動、これはすんなり登録できるかなと思っていたのですが・・・

 抹消謄本紛失!!

抹消謄本が無い?
これは大問題!!当社でも抹消謄本を無くし再登録したことは無いのでどうすれば良いか色々確認しました。
知識としては抹消謄本を紛失再発行はまず、警察への紛失届(本人ではないとダメ)・受理番号の取得となります。で、お客様に警察署への届け出をして頂いたのですが、警察曰く【自宅での紛失の場合は届け出不要】とのことでした。
しかし、新規登録の必要書類に【登録識別情報等通知書の遺失等に係る新規検査・登録申立書】と言う書類に届け出警察・届け出年月日・受理番号を記載する必要が有るのですが、届け出警察署と担当者名、その日付けのみ記載で良いと言うことです。(ほんまかいな?)
後は、通常通り、車庫証明の提出・希望ナンバー申請などと共に車検整備へ・・・。

 車検作業。

息子さんが有る程度作業をされておりましたので、問題の有る所をピックアップ。
まずは、フロント左側のテンションロッドのグリス漏れ。昔の日産車には良くある事例で亀裂が入り内部よりグリス漏れをしておりました。あと、デファレンシャルのフロント側よりオイル漏れが有りこれもダメでオイルシール交換です。
部品が有るか心配になりながらオーダー・・・。デフのオイルシールは有り、左テンションロッドはメーカー在庫1個!!
お客様に確認を取り2点とも即注文、何とか部品が届きました。(あぶないあぶない)

 最新の字光式ナンバープレート器具

昔乗っておられた時も字光式だったので、今回も字光式にして欲しいと言うことで、LED字光式器具を購入。
エルブライトNEOと言う器具。当然ながら昔の器具と比べるとかなり薄く、メッキの枠が標準で付いております。
あとは登録!
抹消謄本を紛失した場合、現車確認の為神戸陸運支局へ持ち込み・新規車検になります。

 神戸陸運支局へGO!

1月某日、神戸陸運支局へ現車持ち込み、中古車新規車検並びに登録へ向かいました。
私、営業担当の為、車検ラインは入ったことが無く・・・今回の様な登録も弊社では誰も初めてで、無事登録出来るかどうか非常に心配であります。
混雑を避ける為に、月末・週末を避け、平日に予約を取り神戸へ向かいました。
11時半頃に陸事に到着。時間的なものかそこそこ混んでそう?
まず、印紙類の購入し受付へ・・・の前にお昼に・・・午後一番に書類提出・・・なかなか呼ばれません。
提出から30分ほど経過し呼ばれ、今回の抹消謄本紛失・新規車検・登録の説明をさせて頂きました。
必要書類はOKだったのですが、肝心な自賠責保険を切るのを忘れており陸事内で発行してもらいました。
それから暫く待って書類受付OK!次に車検受付を済まし、いざ検査ラインへ。
順番に並び、検査ラインへ入ったのが2時30分頃、初めに排ガス検査だったのですがスールーしてしまい
ブレーキテスターへ・・・NG? 2回目・・NG? 3回目・・OK。
溝の少ないスタッドレスタイヤで当日は小雨でタイヤが濡れておりブレーキロックはしていましたがタイヤが
濡れて滑ってしまいなかなか規定値にならなかった様です(ちょっと焦った)。
続いてヘッドライトテスター・・・OK。
下回り・・・OK。
最後に出口で「排ガス測ってませんね?」「はい」「ここで測って下さい」
測定棒をマフラーに突っ込み計測・・・CO ×  HC 〇 ?
×に焦っていたら、この年式は×でもOKです、と言うことです。(;'∀')
はれて検査ラインを通過、次は新規検査ラインで現車確認と車両測定。
新規検査ラインでは前軸重・後軸重の計測、車両寸法の計測をし、その数値が新しい車検書に記載されます。
新規ラインで書類を貰い、登録窓口へ。
時間が掛かりましたが、無事車検書が出来、自動車税を払い、ナンバーを貰い、封印をしてもらい、4時30分頃にすべて完了、帰社。「つかれたー」


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